Energiomstillingen medfører mange usikkerhetsmomenter i utviklingen av bærekraftige mudringsfartøy og utstyr.
På CEDA/KNVTS-møtet i Rotterdam i forrige uke viste Bernardete Castro, direktør for bærekraft i Royal IHC, hvordan Royal IHC hjelper sine kunder med å bedre håndtere denne usikkerheten.
Den klassiske designtilnærmingen er ikke lenger tilstrekkelig.
Livssyklusvurderinger av mudderskip viser for eksempel at de største gevinstene når det gjelder miljøpåvirkning kan oppnås i drivstofforbruk.
Ved å bruke scenariotenkning gir Royal IHC innsikt i virkningen av alternative drivstoff over hele livssyklusen til et mudderskip.
Kort sagt, forskjellige verktøy er nå tilgjengelig for å designe og bygge fremtidssikre mudringsfartøy og utstyr i en verden i rask endring.
Bernardete ba om at disse verktøyene skulle brukes for å fremskynde prosessen med å gjøre mudringsindustrien mer bærekraftig.