Kuttersugeren (CSD) Dubuque forlot Vicksburg havn forrige uke for et kritisk mudringsoppdrag langs Red River som svar på lavvannsforhold.
Tørkeforhold i hele Mississippi River Valley har forårsaket en lavvannshendelse på den nedre Mississippi River og dens sideelver.Mer spesifikt ble det rapportert om plagsomme områder nær Lindy C. Boggs Lock og Dam 1.
Ligger ved Red River på mile 43,8 omtrent 11 mil nord for Marksville, Louisiana, er det den første slusen og demningen på Red River og en del av J. Bennett Johnston (JBJ) vannveisystem.
Dubuque ble utplassert for å opprettholde den 9 fot lange navigasjonskanalen ved å mudre områder med økt sediment som nylig dukket opp på grunn av stim.
Dubuque-operatøren Charlie Hansford sa: «Taueindustrien er nesten fullstendig stanset, så vi er her og skjærer høye flekker slik at de lastede lekterne kan fortsette å passere.»
De viktigste konsekvensene for navigasjonsindustrien består av restriksjoner på laststørrelser og fartøys dypgående, forsinkelser på grunn av midlertidig kanalstengning under mudringsoperasjoner eller grunnstøting, og tap av tilgang ved enkelte havner.
Dubuque, også kjent som "Ugly Betty" av mannskapet, er en kuttehodetype av mudder.
Den er utstyrt med et roterende skjæreverktøy som løsner og trekker ut sediment fra navigasjonskanalen som deretter suges inn i et rør med en diameter på 12” og slippes ut til et dypere område av kanalen som anses passende av et undersøkelsesmannskap.
Mannskapet består av en operatør, en dieselingeniør, dekksarbeidere og en kranfører og er ledsaget av to store båtanbud, Evie Kate og Clinton.