Pu Coating Enkelt kadaver Tanker Rail Ubåtslange

PU COATING UBÅTENKEL KAKKSLANGE

		510210 SCSEnd forsterket uten flytekrageslange (dvs. under bøye)
		510211 SCSEnd forsterket med flytekrage slange (dvs. under bøye)
		510220 SCMainline uten flytekrageslange
		510221 SCSMainline med flytekrageslange
		510230 SCSEnd forsterket uten flytekrager slange (dvs. av PLEM)
		510231 SCSEnd forsterket med flytekrage slange (dvs. av PLEM)
		510240 SCSBoth ender forsterket uten flytekrage slange
		510250 SCSReduksjonsslange uten flytekrageslange
		510260 SCSTail slange uten flytekrage slange
		510270 SCSTanker skinneslange

Plantegning av produktstruktur:

Spesifikasjoner og hovedtekniske parametere:

Akseptprøver og sertifikater:

Vi vil forsyne kjøperen med individuelle testsertifikater for hver ferdige slange, eller sertifikater utstedt av en tredje medlemsforening av IACS-Internationa Association of Classification Societies, inkludert Kina(CCS),Norge-Tysk(DNV-GL) og Frankrike(BV).

Følgende tester skal gjennomføres:

- Materialtester (en ordre om gangen)

- Vedheftstester – slangekropp og, hvis aktuelt, oppdriftsmateriale (en ordre om gangen)

- Vekttest (hver slange)

- Test av minimum bøyeradius (før hydrostatisk trykktest, 10 % prøvetaking)

- Bøyestivhetstest (10 % prøvetaking)

- Torsjonstest (hvis spesifisert)

- Strekktest (hvis spesifisert)

- Hydrostatisk trykktest (hver slange)

- Vakuumtest (umiddelbart etter kero-test. hvis ikke kero-test, så umiddelbart etter hydrostatisk test, hver slange)

- Elektrisk test (hver slange)

- Hydrostatisk flytetest (kun for flytende slange, én ordre om gangen)

- Aksepttest for løfteøre (kun for tankskinneslange)

Instruksjon for løfting av slange

Minst 3 punkts løft kreves, 5 punkts løft er mer gunstig.

Pakking:

Slange vil bli pakket for lagring og transport på paller med stålramme.Hver stålpall bør utformes med en SWL på 12 tonn og skal være forsynt med merking.